綠色奧運是北京奧運會提出的重要理念之一，綠色奧運人人有責。眾所周知，汽車尾氣是嚴重的污染源，隨著汽車的普及，汽車造成的尾氣和噪音污染日益嚴重。為了綠色奧運，每一個開車人都要從自己做起，開“綠色”車，養(yǎng)成“綠色”駕駛習慣。

開源：翻新輪胎可再利用

一只新胎的使用價值70%在輪胎胎體上，而比較容易磨損的則是輪胎胎面的花紋，因此翻新一只舊輪胎等于節(jié)約70%新橡膠資源。

我國每年廢舊輪胎的產生量為6000多萬只，“黑色污染”正在成為一種公害。發(fā)達_的舊輪胎翻新比率已_過80%，而我國目前尚不到10%，且僅能翻新載重輪胎及公交車用輪胎，轎車輪胎的翻新還是空白，而在歐洲轎車輪胎翻新市場替換率為28.8%。

由于生產工藝落后，市場競爭激烈，我們的一些生產廠家偷工減料，將劣質翻新輪胎投放市場，給行車安全帶來很大隱患。因此在購買翻新輪胎時，_要到正規(guī)的_商店里購買，這樣不僅能夠在質量上放心，也能夠享受到節(jié)約與環(huán)保的多重好處。

節(jié)流：制定自己的無車日

無論怎樣環(huán)保，只要開車，汽車還是要耗油，還是有污染。如果不開車，_煩惱都沒有了。當然這不可能，但一天不開車，相信很多人都能做到。

其實從交通成本上講，自己開車的成本要遠遠高于坐公交車，而且在擁堵路況下開車，不但增加油耗、增加排放，而且身心疲憊。之所以不去乘坐，與我們目前的公交系統(tǒng)發(fā)展滯后有很大關系。不過這種情況會逐步好轉，許多城市都在加大公共交通的發(fā)展力度，延長線路、增加班次、修地鐵，滿足市民出行的需要。

9月22日是世界無車日，也許很多朋友都不太清楚。“世界無車日”活動_早起源于1998年的法國，如今，它已成為_1500多座城市參與的_性節(jié)日。車主不必等到9月22日這一天不開車，_可以制定屬于自己的無車日。一年一天也好，一個月一天也好，這也是為環(huán)保做出的貢獻吧！

選車：要選“綠色”汽車

開車要環(huán)保，選車得選對。對于每一位車主來說，所開的車排放尾氣越少越干凈越好，這_要求車主在買車時選擇國Ⅲ排放標準以上的車。對于普通家庭來說，汽車主要用于代步，因此不必追求“_、更快、_”的排場，在滿足使用要求的前提下，選_小排量的“綠色”車，也算是為環(huán)保做貢獻。

如果你只是在城市或高速公路開車，那么買一輛高油耗的SUV__沒有意義。在街頭看到的路虎、大切諾基和悍馬，有幾輛真正發(fā)揮過它強大的動力和牽引力呢？如果你不需要經常去探險或長途旅行，那么請遠離這些油老虎吧！所以，在能承受的價格范圍內，排量相同的車選油耗低的，油耗相同_選排放少的。

隨著汽車技術的日益成熟，混合動力車和新能源車的價格_會更加“親民”，選環(huán)保車準沒錯。

開車：養(yǎng)成“綠色”駕駛習慣

良好的駕駛習慣，可以節(jié)省燃油、減少排放、延長車輛使用壽命，所以車主在開車時要注意以下問題： 正確換擋 這主要是針對手動擋，要按順序換擋，針對不同的行駛速度選用相應的擋位，切勿高速低擋和低速高擋。 不要猛加油猛剎車 正確加油是環(huán)保操作的關鍵，加油時要輕踏輕放，切勿猛踩猛踏，不要有事沒事轟幾腳油門。 不要_速 對一般車子而言，80~90公里的時速是_省油的速度，時速每增加1公里，會使耗油量增加0.5%。

若以_車速的3/4行駛，則與_車速相比，油耗可降低50%。 避免長時間怠速 如果_長時間停車，_關閉發(fā)動機，關機30~40秒鐘節(jié)省的燃油比再次啟動發(fā)動機所需燃油要多得多。但在擁堵路況和等紅燈時_不要這么做，因為擁堵和等紅燈只是短暫的，車輛隨時需要機動性，如果關閉發(fā)動機，會帶來很多不便，只有長時間一動不動的擁堵時才可考慮關閉發(fā)動機。

省油：要考慮空氣動力學

賽車靠空氣動力學將車身設計得風阻系數(shù)很小，減小阻力、提高速度，車主則靠空氣動力來省油。

如果你用不到車頂行李架，_將它拆掉吧。否則，行駛時將提高風阻，導致油耗上升，例如，車速在100~120公里/小時，行李架將使汽車油耗提高12%。 有人駕駛時喜歡開窗吹風，這在給他帶來享受的同時也提高了油耗。因此高速行駛時盡可能關閉車窗，以減低行駛噪音及空氣阻力，這樣也_降低了油耗。

此外，很多人喜歡對車身進行改裝，如增加大包圍、增加尾翼等，以顯示自己的個性。如果不嚴格按照科學的方法改裝，改裝后的車在展現(xiàn)你個性的同時，也將增大車的風阻系數(shù)，也_是在持續(xù)不斷地增加油耗。

環(huán)保：廢棄物要_回收

汽車產生的廢棄物也是很多的，包括廢舊輪胎、廢機油、廢電池、廢機濾器、廢防凍液等。這些東西如果當作生活垃圾處理，會給環(huán)境造成_大的危害。對于能循環(huán)利用的東西，應當將其分類并妥善保管，交由專門的回收機構處理。機濾器、防凍液等應該當作有害垃圾謹慎處理。

其實對于中國的絕大多數(shù)車主來說，自己動手保養(yǎng)不太現(xiàn)實，一是沒有場地，二是對車不熟悉，也_談不上對這些廢棄物的回收。但是作為車主有義務到有環(huán)保意識和能夠_回收廢棄物的修理廠去維修保養(yǎng)。

另外，如果你的車已經達到了報廢的程度，那么_要把它送到解體廠，不要昧著良心倒賣到偏遠地區(qū)，這樣不僅會加重對環(huán)境的污染，而且也造成了重大的安全隱患。